В панели приоры стучит что то

Стук под панелью приора

дело в том, что вибрация на кузов передается именно от двигателя-это точно. Сегодня поставил опору на место. дребез в бардачке снова появился особенно когда тормозишь двигателем. Достал уже

Насчёт дребезга справа,тоже искал-грешил на сопло обдува.
Снял центральную накладку,вынул сопла-нет не они,а дребезжит (как правильно назвать не знаю)верхняя крышка центр.шахты по которой идёт воздух.Если засунуть руку ладонью вверх и постучать то сразу поймёшь что дребезжит.Но чтобы устранить это скорее всего придётся снимать печку(глубоко),спрыснул силиконом -не помогло,поэтому забил на это,зато теперь знаю что дребезжит,поэтому стало легче.

я окночательно победил этот дребезг! 1) Затянул покрепче болт «Гитары» к кузову. 2) Изолировал резинкой хомут на щланге абсорбера — оказывается именно он (хомут) издает дребезг (входит в резонанс) когда тормозишь двигателем. Сейчас никаких посторонних шумов!

Вчера сам снял верхнюю опору. Сегодня прокатнулся. Дребезга в районе бардачка нет. Но все равно какой то дребезг остался Что делать ума не приложу.

У меня чето по жаре все скрипы пропали- видать с окнами открытыми ездить стал — не слышу теперь))) + поставил растяжку вроде поменьше скрипов стало. Хомут абсорбера давно заделал уже. Я уже и не знаю, мне кажется у меня бзз где то в голове)))

стук как-будто колодка проводов о пластик бьется. панель разбирал- не нашел. оказалось расширительный бачок гидроусилителя. металлическая трубка, отходящая от него, билась о левую опору двигателя. отогнул крепление- звук исчез

Сегодня тоже нашёл свой стук с права под панелью.Оказывается стучало крепление капота.Пара ударов и появился зазор,и стук пропал.Вот.

У меня тоже появился стук справа в районе стойки, оказалось стучит капот (в районе петли). На одной приоре увидел что в том месте стоит с завода что-то типа губки, в районе петли под капотом, у меня клипсы под нее есть на шумоизоляции моторного отсека, но самой этой «губки» нет).

Может кто подскажет как правильно называется губка у правой стойки. Хочу купить эту «губку» но пока не нашел где (да и названия точного не знаю). Если у кого она стоит посмотрите пож-та может на ней что нибудь написано(номер каталожный или чего)

и еще, может ли звук так давать петля капота?? а то при закрытом капоте дергаешь угол возле петли то он подстукивает немножко.

Игорь такая же проблема(((
В упоре капот новые резинки ставил,и сам где крючок туда уплонтиль ложил нечего неизменилось.
свернуть ветку

уже было про это,петля капота об болт,на болт положить резинку или надеть домик стабилизатора от классики
свернуть ветку

куда петля капота приходит там два болта,на них гайки,там даже сколы могут быть на гайке,капот закрываешь и смотришь где и чего касается петля
свернуть ветку

Сегодня снял крыло и увидел что заклепка в креплении капота в посадочных местах болтается (то ли в заклепке выработка то ли в самих отверстиях). вообщем при помощи болгарки срезали заклепку, рассверлил в одном крепеже отверстие под 10 (так как там одно отверстие на 8 второе на 10) и вставил болт и закрепил все гайкой.(между петлями всунул шайбу).
звук вроде пропал. завтра поезжу еще послушаю. но сегодня по местам катался где раньше тарабанило то сегодня тишина.
свернуть ветку

Сходил на своей посмотрел, та же херня по-ходу.Правая петля (пассажирская) стучит. А не снимая крыла вылечить можно как-нибудь.
свернуть ветку

Игорь, не хочу снимать крыло, это видно будет когда машину продаватьт надумаю. А стук этот реально бесит. Ты, кстати, сам делал или в сервисе? Если в сервисе, то сколько это стоить будет?
свернуть ветку

Максим, делал все с другом. я тоже очень сильно не хотел снимать крыло по причине как и твоя, но меня этот звук очень сильно бесил и другого варианта решения проблемы не было, по этому решил все же рискнуть и открутить три гайки которые с верху держат крыло, главное взять ключ (или головку хорошую не убитую ) и сильно прижать в низ и по тихоньку проворачивать, я открутил что даже следов не оказалось на болтах.
свернуть ветку

Максим, времени все эта процедура заняла ну часа полтора с перекурами и долгими обсуждениями разных вариантов как все сделать лучше.
свернуть ветку

Спасибо за совет! Буду пробовать делать, нереально стук бесит! Только думаю вместо болта взять прут стальной и резьбу на нем с двух сторон нарезать и по 2 гайки с обеих сторон затянуть, боюсь что если бот вместо шпильки туда поставить, то резьба сотрется быстро и опять стучать начнет.
свернуть ветку

Максим, про резьбу тоже такое думали что вопрос времени просто, но выхода другого не было.
А звук реально такой громкий был что стыдно было кого то подвозить, про езду с девочками я вообще уже молчу. ))) теперь вторые сутки езжу и нарадоваться не могу тишина просто сказочная.
свернуть ветку

Максим, P.S. в отверстии которое к капоту идет (держатель капота) там на 10 мм, а второе отверстие которое в сторону крыла то там на 8 мм. можно подобрать такой болтик (есть такие хитрые) чтоб не рассверливать как я.
свернуть ветку

Игорь, заезжал сегодня к кузовникам, они сказали, что поменять саму петлю вместе с ее покраской и установкой будет стоить все со всем (работа+петля) 1000 рублей (200 гривен короче), так что думаю поменять всю петлю целиком.
свернуть ветку

Тот же звук и мучает меня! Машине всего 2 недели! Пробег всего 800 км и уже этот скрип! Просто бесит то что уже с новья такая батва! Седня попытлася засунут ьпаралон в прромежуток между панелью и стеклом через бардачок, запихал, туда почти 0,5 м2 парлона, а толку ноль, все равно брякает! Надо будет проверить жабо! Есл ине поможет придется снимать торпеду, так как мирится с этим скрипом не буду! Очень раздрожает! Да можно сделать музыку громче, но при разговорах приходится заглушать музыку — а тут этот поотивный ТРЕСК!

Ребята нашел источник этого звука! Это ЖАБО, буть она неладна!! ДАже прикрутив ее намертво чуть нажимая на нее пальзами она издает противный звук! Надо ее обклеивать виброй и шумкой с обратной стороны!

Но подкрутив саморезы держащие ее звук практически пропал, токо на сильных неровностях на больших скоростях слышен этот ТРЕСК!!

Перечитал всю тему, но ответа для себя не нашол, может кто подскажет.
В последнее время, при включенном вентиляторе печки, появился брякающий звук по центру панели.
Если кто знает причины и способы устранения, пожалуйста подскажите.

В последнее время, при включенном вентиляторе печки, появился брякающий звук по центру панели.
Это, возможно, заслонка.

Здравствуйте,у меня появился скрип по центру панели,где то в районе часов,подскажите что можно сделать?

Что за Жабо что это такое? Кто решил проблему треска в правой части торпеды(панели) .

Жабо находиться со тороны капота снаружи! Там перед стеклом помойму пять закрытых колпачками отверстий — там шурупы! Я их все подкрутил.
+ Снял жабры воздуховодов подкрутил там 6 гранник помойму! И снял воздуховод справа, там один воздуховод с решеткой входит в основной воздуховод получаеться на этом соединении смазал селиконом! Ура треск прошел.

После 2 ТО так же появился резкий такой скрип по центру торпедо у лобового стекла. Меняли фильтр салона, может чего то не закрутили. Нажатие на торпедо скрип не устраняет. Кстати как этот фильтр меняется? По гарантии кстати мне устранили скрип-стук спинки заднего сиденья.

Если это заслонка, то как-то можно ее вылечить?
Я думаю, что лечится это только изменением конструкции заслонки.

Нужна помощь. Скрип, похоший на трение пластмассы, появляется при торможении. Начинаешь тормозить и начинается, стоить только отпустить педаль тормоза скрип пропадает. Непонятно откуда идет скрип, толи справа, толи по центру торпеды. И еще скрип сильнее себя проявляет когда едишь с пасажиром.

То же долго искал скрип справа,спереди вроде нашел скрипит справа воздуховод,не решетка,а именно воздуховод где он входит в решетку обклеил маделином и воздуховод,и дефлектор. Все равно скрипит. народ кто подскажет как он крепится именно к печке самой,я за него берусь рукой покачиваю он весь скрипит.

Вообщем после долгих поисков и раздумий был найден способ избавления от скрипа воздуховода,скрип был от самого дефлектора,он состоит из 2-х частей:
1)Корпус
2)сама решетка
Эта решетка крепится 4 защелками к корпусу,2 сверху,2 снизу,и вот если взять в руки дефлектор и покачать его вперед назад или из стороны в сторону,скрип был кк раз на этих защелках,намазал их литолом погуще,покачал тихо,и заодно намазал механизм колесика заслонки чтобы полегче ходило,все собрал попробовал тишина! Может кому пригодится.

скрип был от самого дефлектора
Я их разбирал и практически везде оси маделином обклеивал. И защелки тоже маделином утихомирил.

в общем почитал тему, но что-то подобного не учитал..
при понижении темп-ры на кочках и при троганье звонкий звук в районе кпп-торпедо. хз где-то там брякает.
прислушивался — кажецо что или рычаг кпп брякает или что-то под пассажирским сиденьем или под серой панелькой!
звук металлический!
спасите, а то, цука, невры жалко)))

привет всем! еще может быть треск вот от чего — от самих дефлекторов печки, у меня трещат дефлекторы боковые на торпеде(ближе к боковым зеркалам которые) и трещат почему то только когда открыты(колесико вниз) когда едешь по ухабам, теперь открываю боковые дефлекторы только тогда когда хочу натопить салон нормально и чтобы запотевшие боковые стекла высохли потом сразу закрываю чтобы не трещали

Такая же беда, при троганьи, на кочках особенно на холодную было отчетливо слышно дребезжание похожы на металические звуки в районе центра торпеды или чуть правее. Оказалось все очень просто,дребезжал воздуховод который идет под пассажирское сиденье для обогрева задних пассажиров в месте соединения с торпедой. Этот овал проклеил маделином и все тишина. Может кому поможет .

У меня треск идёт от облицовки правой стойки у лобового стекла, летом буду шумку делать дак и это вылечу.

У меня ее нижний край тер об панель,снял наклеил на нее полосочку маделина щас тихо.

а у меня не трёт а дребезжит

Парни, подскажите, может у кого было,при троганьи с места или очень резком ускорении что-то стукает звук идет с правого переднего угла,звук глухой облазил много чего но не нашол причину.Глушитель нормально,не стучит,катушки ремней,запаска,все прикручено прпосто не пойму что может быть. Помогите может на какую мысль натолкнете

при троганьи с места или очень резком ускорении что-то стукает звук идет с правого переднего угла,звук глухой облазил много чего но не нашол причину.Глушитель нормально,не стучит,катушки ремней,запаска,все прикручено прпосто не пойму что может быть.
1 Петля двери
2 Петля капота
3 Опорник (маловероятно, но все же)
4 По капотом что-нибудь болтается

Mishanja, петля двери-протянул все петли и ограничители дверей, 1 был почти откручен,петля капота-вчера поднимал, шатал все затянуто, и под капотом полный порядок. Опорник не проверял,кстати вот думаю на яму заскочить мож доп. опора кпп отпустилась?

петля двери-протянул все петли и ограничители дверей
Нет. Дело здесь не в протяжке, а в износе средней части петли и оси (или сразу говенного изготовления). Открываешь чуть — чуть дверь и пытаешся качать ее вверх — вниз. Если есть стук, ты его сразу услышишь.
петля капота-вчера поднимал, шатал все затянуто
Я эту пакость полгода ловил. Тоже капот шатал — качал — дергал — ТИХО. А на ходу она давала мне проср..ся. Как только подложил перчатку в петлю, тем самым зажав ее, стук ушел. Так еще месяца два с этой перчаткой ездил, а потом все-таки снял петлю и жестоко отомстил, избив ее молотком!!)))) (то есть — ось заклепал)
Опорник не проверял
Ну про опорник — это, как я уже писал, маловероятно. Он бы у тебя еще на всех кочках долбил бы. Но проверить все равно не помешает.
мож доп. опора кпп отпустилась?
Ее же у нас вроде как нет. Или ты сам ее установил?

Доп опору ставил сам.
На кочках тишина — опорник отпадает
Люфт предних дверей имеется, только что ходил дергвл но на открытой дери,надо будет попробывать как ты пишеш.
Если не трудно опиши куда нужно закладывать перчатку,нужно будет попробовать.

Mishanja, спасибо за наводки.

Если не трудно опиши куда нужно закладывать перчатку,
Открываешь капот и в то место, где я отметил на фото, кладешь перчатку, сложенную вдвое.

И еще можешь просмотреть болты, которыми прикручивается крыло сверху на предмет повреждений ЛКП. Возможно, что та же петля капота при движении за них задевает.

Mishanja, сходил ещё пошатал двери передние,передняя правая люфтит и сцуко стукает,износились оськи,не подскажеш как их менять или в какой теме покурить?самое обидно что смазывал их стабильно раз в месяц,а не как эти умачи там пишут раз в 15т.км, за это время они отваляться совсем наверное нах.Обидно 1,5года машине,семерке 11лет и ни хера,все нормуль.

пошатал двери передние,передняя правая люфтит и сцуко стукает,износились оськи,не подскажеш как их менять
Геморно! Там выбивать ее зае. ся! Знакомые кузовщики, когда узнали, что я поменял ось петли двери на ВАЗе без снятия двери, — руку мне пожали. )))) В идеале — народ с выпускных КАМАЗовских клапанов их вытачивает и ставит. Я поменял на передней правой двери верхнюю ось вместе со средней частью (той, которая к кузову прикручивается). А она и новая, собака, люфтит. В итоге отпустил болт крепления средней части к кузову, отломил от ножовочного полотна примерно 1 см. и подсунул его снизу в зазор между средней частью петли и ответной частью на кузове. Перекос, короче говоря, устроил. Теперь не люфтит.
самое обидно что смазывал их стабильно раз в месяц,а не как эти умачи там пишут раз в 15т.км
Как смазывал? Если просто сверху — толку от этого нету.
Обидно 1,5года машине,семерке 11лет и ни хера,все нормуль.
Не забывай, что семен родом из СССР! А тогда разрабатывали и изготавливали на совесть. Жаль, что на комфорт плевали.

Mishanja, Выбивал снизу,т.е. бил снизу что бы оська в верх выходила или наоборот?
Я так понимаю надо купить новую среднюю часть, промерив её на минимальный диаметр,выточить ось и всё это дело собрать.
Ещё раз спасибо за консультацию

Выбивал снизу,т.е. бил снизу что бы оська в верх выходила или наоборот?
Сверху.
Я так понимаю надо купить новую среднюю часть,
Петля продается в сборе с завальцованной осью и померить ее не получится.
Ещё раз спасибо за консультацию
Еще раз не за что!!)))

решена проблема с грохотом в панели. гремит радиатор печки. проверить легко, открыть капот и подергать за патрубки. работы на 30 мин. вытаскиваем радиатор, снимаем заводской уплотнитель, обклеиваем моделином в несколько слоев чтобы плотно обратно сел и собираем.

Открываешь капот и в то место, где я отметил на фото, кладешь перчатку, сложенную вдвое.

В это место,где ты указал идёт чёрная паралоновая подушка кондиционера(с обоих сторон,производитель Балаково),только вот идёт ли она на моделях без кондея?Я сегодня купил такую 200 рупей штука,а вот левой,почему-то у продавцов не оказалось.
Странно,конечно,но почему-то мне так кажется,что пока в России есть такие модели как ЛАДА,русские мужики никогда не отупеют,ведь им приходится заниматься как теорией,так и практикой,доводя до «адекватности» продукт,на который инженеры Автоваза уже давно забили.:curl-lip:

чёрная паралоновая подушка кондиционера(с обоих сторон)
Она разве к кондиционеру относится? У меня машина без кондюка — этой приблуды нет.
Странно,конечно,но почему-то мне так кажется,что пока в России есть такие модели как ЛАДА,русские мужики никогда не отупеют,ведь им приходится заниматься как теорией,так и практикой,доводя до «адекватности» продукт,на который инженеры Автоваза уже давно забили
Все правда. Кроме инженеров. Только что смотрел интервью Комарова. И по интернету ему был задан вопрос — «обещали инженерам з\п 25000 и льготные кредиты на жилье. Где оно?» . Комаров, конечно, выкрутился. Самое обидное то, что сейчас не инженер решает — внедрять что-то в производство или нет. Маркетолог сегодня рулит этой темой. А маркетологу — вот кому реально пофигу на чем мы будем ездить. Главное, чтобы этого было продано очень много.

Открываешь капот и в то место, где я отметил на фото, кладешь перчатку, сложенную вдвое.
Именно так. Либо кусок поролона. И чтоб он обязательно попал между петлей капота и крылом.

В это место,где ты указал идёт чёрная паралоновая подушка кондиционера(с обоих сторон). Да. Но сбоку петлю она не прикрывает.

Она разве к кондиционеру относится? У меня машина без кондюка — этой приблуды нет.
QUOTE]
я когда покупал мне так объяснил продавец,(у корешка на авто 12 года с кондеем я видел такие штуки с двух сторон,хотя со стороны водителя кондиционера НЕТ)
Я просто пытаюсь собрать максимально комфортно.

утверждать не берусь,т.к. ещё не успел установить,но они там явно лежат не спроста.

Ребята извините но темы создавать не могу подскажите плиз. При разгоне газ в пол или при нагрузке дребезжание под панелью, где? не могу понять приора люкс комплектация 03-18. Где то читал о неприкрученой (недокрученой) подушке безопасности пассажира но как к ней подлесть? помогите

Ребят всем Привет,Точно такая же проблемма у меня только комплектация норма,,

еще я писал про радиатор печки, проверь гремит у 80% приор

ребят я победил это дребежал радиатор печки, всем спасибо.

ребят я победил это дребежал радиатор печки, всем спасибо.
Я пишу что может дребизжачь на торпеде проверено ня 100% это левая правая накладка стойки лобового стёкла борется о торпеду снимается накладка и удаляется упругий пар олон—— борода накладка магнитолы проклеивается материалом ну и накладка воздуховода лобового стёкла
:yu:

Я пишу что может дребизжачь на торпеде проверено ня 100% это левая правая накладка стойки лобового стёкла борется о торпеду снимается накладка и удаляется упругий пар олон—— борода накладка магнитолы проклеивается материалом ну и накладка воздуховода лобового стёкла
:yu:

Все вышеописанное,проделано а треск все равног присутствует и исходит он от воздуховода,правого особенно когда холодный.

ребят я победил это дребежал радиатор печки, всем спасибо.

проклеил моделином и теперь тишина.

и я тоже самое проделал сегодня, только по широким сторонам необходимо край завернуть,
и еще не забываем фильтр салона почистить или заменить, а то грязи там уйма

нужно достать радиатор печки и сделать тоже самое,уже пол года постукивает, как будто какая то пластмасска маленькая прыгает,только на неровной дороге этот звук

Всем привет.Бряконье в «торпедо» первое было,шлейф от мафона гремел,замотал мягкой изолентой (как в и/м),два года тишины и вот опять загремело.Прочитав тему,вычитал про радиатор отопителя,пошёл дёргать за трубки и грохот очень похожий.Вопрос в следующем хватит ли шлангов чтоб радиатор извлечь(без слива антифриза),климат Халла стоит?

Вообщем всвязи с тем что не нашел похожей темы или однозначного ответа решил создать тему. Вообщем так. Толи справа (сторона пассажира), толи по центру такой треск, не понятны и объемный что не могу его вычеслить, треск похож на тот как будто пенопластом об пенопласт или пластик о пластик ,такой сухой скрип. Иногда громкий, иногда тихий, не могу установить закоономерность. И еще треск в основном появляется только при заведенном двигателе, когда заглушен что только не двигал нет его. Когда трогаешься не сразу, а так плавно то он тоже появляется. Жабо шатал, печку шатал тоже нет его. Еще раз повторюсь не дребезжание, а треск. Его сейчас только и слышно, машина обесшумлена, двери, багажник, крыша. Прошу помощи и советов, где примерно слышал что покладывали где-то под панелью кусок резины , но у меня ПБ и не подлезешь. Может кто снимал панель. может может посоветовать, сказать . что там может скрипеть. Уже крик души Скрипов уже больше нету, а этот прям на моцк давит.
скорее всего у тебя стекло на панели приборов бьется об накладку,которая к ней прижимается (она сверху на два шурупа прикручивается).
я эту накладку и стекло в нескольких местах проклеил двухсторонним скотчем в два слоя узкими полосками. тишина.
если снять накладку,то будет видно,что на стекле есть белые затёртости. в этих местах и треск создается

Ребята помоги те. гремит в панели в середине как будто за центральным сопла обдува салона где магнитола ..ставила недавно магнитолу не нашла грохота как будто от вибрации что то бьеься в панель .
Помогите

Роман, жабо разбираешь едешь к сварщику и провариваешь под жабо кузов с правой и левой стороны там на заводской сварке отваливается нахер соединение.

Гриша, спасибо завтра разберу гляну . а такого не было у тебя едешь по ребристой дороге и как будто крыша отваливается как не приварена гремит

Роман, Было. Усилители от крыши оторвались надо приклеить герметиком для швов isistem ну если есть возможность и шумкой потом

Гриша, нихуясебе. у меня машине 7 лет. и все швы целые и родные. кузов вобще не играет. неужели нынешние приоры такая хуета

Гриша, пиздец я бы ее такую сдал нахрен.

Александр, больше заморочек тем более собирался в дальнейшем ставить шумку эти моменты только ускорили процесс

Гриша, я вот зимой поза прошлой в повороте передачу перепутал) и в кювет улетел. рамкой радиатора 3 бардюра выдрал, и в дом чуть не учипятался. в результате 2 шпильки снизу загнуло. рамка чуть загнута и все. со штраф стоянки забирал думал ни подона ни защиты не будет, оказывается только бампер поменять пришлось) сперва думал тоже метал сыромятина та, да нет, удар держит))

Вчера тоже такая ситуация была решил эту проблему

Уплотнительная резинка двери уже усохла , отрегулируй замок на стойке поставь более глубже , только немного а то задняя дверь будет цеплять за переднюю. Дверь прижмется немного лучше к резинке , а лучше поменяй уплот резинки , все наладится.

А проверить можно легко , подойди к двери с улицы , и руками толкай закрытую дверь в салон рывками прилично сильно , и услышишь как в замке щелкает . удачи в ремонте

Братуха тогда не знаю, у меня такой же звук был , решил проблему регулировкой замка. Скинь фото пожалуйста в личку как проклеил ты дополнительно , себе также сделаю. Кто ищет тот найдёт , удачи

Илья Швецов ответил Артему

Петли бардачка, у меня стучали долго искал, снял крышку там 2 штанги металлические, их изолентой промотал стали плотно, потом тишина была

Анатолий Похлебаев ответил Ивану

Анатолий, я менял на предыдущей не помогло я так думаю что скорее всего из-за гуляния кузова ну а до замены петли лучше подложить а то оно реально раздражает

Рамиль, не буду спорить, у меня 6 приор были, 8г 9г 10г 11г 12г эти не стучали щас 14год стучит. На приора 1 печка стоит в салоне под панелью а на приора 2 под капотом и не очень даже хорошо закреплено .

Рамиль, в ютубе посмотри там один мужик целку приору взял белую даже у него стучала печка

Владик, да, эта проблема у всех наверно рано или поздно вылезает

Рамиль, да но радиатор снимается только после снятия панели на приора 1, а приора 2 радиатор под капотом 5 сек снимешь

Рамиль, без проблемная это уже не машина скучно будет если его не ченить

Это точно не петли капота я разобрал люфта почти нет ну я на всякий случай ударил её ничего не изменилось и дверей и не пластиковая накладка стойки, без неё ездил. Но стук идёт где то в районе стойки может где то снизу что то могло лопнуть?

Источник