Тойота ярис горит восклицательный знак
Здравствуйте, когда я ставлю машину на ночь а с утра начинаю ехать у меня горит восклицательный знак, когда проходит во время езды минут 20 то он сам исчезает на всё время пока я не поставлю машину на ночь и так каждый день. Тормазуху проверил всё в норме.
Глупо искать чёрную кошку в тёмной комнате, тем более, если её там нет.
Но ещё глупее искать в тёмной комнате чёрную змею. Тем более, если она там есть.
колодки скрепят но тормозят нормально. Колодки менял не я а хозяин у которого я купил машину может и вправду в них проблема хз. С педалью тоже всё нормально.
Здравствуйте, когда я ставлю машину на ночь а с утра начинаю ехать у меня горит восклицательный знак, когда проходит во время езды минут 20 то он сам исчезает на всё время пока я не поставлю машину на ночь и так каждый день. Тормозуху проверил всё в норме.
дак я долил по максимуму всё равно горит при езде минут 20-30 потом начинает мегать потом проходит до след дня.
дак я долил по максимуму всё равно горит при езде минут 20-30 потом начинает мегать потом проходит до след дня.
Ну да воскл. знак это же показатель вкл. выкл. ручного тормоза, проводок где нить перетерся, хотя хз почему это совпадает со стоянкой на ночь
Ну да воскл. знак это же показатель вкл. выкл. ручного тормоза, проводок где нить перетерся, хотя хз почему это совпадает со стоянкой на ночь
да нет,он предупреждает о стояночном (ручном) тормозе,а также о неисправностях в тормозной системе!Старый хозяин,когда менял колодки-тормоза прокачивал?Утром,попробуй проехать по прямой(без нажатия на тормоза,а потом выйди и потрогай колодки.Если горячие,то непрокачана система,если холодные,то.
да нет,он предупреждает о стояночном (ручном) тормозе,а также о неисправностях в тормозной системе!Старый хозяин,когда менял колодки-тормоза прокачивал?Утром,попробуй проехать по прямой(без нажатия на тормоза,а потом выйди и потрогай колодки.Если горячие,то непрокачана система,если холодные,то.
прокачка тут не причем, значок загорается в двух случаях
1 ручной тормоз
2 низкий уровень тормозной жидкости.
думаю надо плясать от самого простого, концевик ручного тормоза, попробуй его вообще отключить и посмотреть как она себя поведет
Купил машину три месяца назад, Тойота Ярис, коробка робот. И вдруг загорелась шестеренка с восклицательным знаком на панели и коробка сама в N перешла, машина не ехала, мотор сам работал. На следующий день завёл поехал 3 км проехал опять 25).
Поехал в тойота центр, там мне сделали диагностику, сказали что нужно менять почти весь провод под капотом, стоило это мне 3200€. Я сразу же развернулся конечно, потому-то машина почти столько же стоит. Как решить проблему с шестеренкой?
Актуатор сцепления. Заменили втулки на подшипники. Сцепление, масло. На светофоре ставлю на нейтраль. Загорается шестерня. Перезапуск двигателя, включает скорость. .
Тойота Ярис, 2007 года. На ходу передача переключалась на нейтраль. Добрались до ремонтной мастерской. Там сказали, что сбились все настройки. После ремонта, при включении передачи.
Загорелся значок P-S и не заводится. Что делать? Спасибо.
Привет! Не могу понять, система говорит обрыв цепи заднего левого датчика. Померил тестером, показывает сопротивление хотя и меньше номинала. Полагаю датчик надо менять или как.
Сначала загорелась лампа аккумулятора и ручника, коробка встала в режим 1 ой передачи и далее не переключает. Впоследствии загорелась лампа АБС и шестеренка(красная). Сбросили ошиб.
Если была диагностика по кпп, то почему у вас нет на руках её результатов об ошибках? Моё мнение, что вас хотели развести. Вы коды ошибок знаете выявленных при диагностике? Советую обратится к не ОФФАМ узнав у друзей или знакомых о толковых диагностах в данном направлении, ну и спросить у гугла тоже самое по своему региону.
С ОФФцалами-столкнулся раз по рулевой рейке митсубиси лансер 9. Еле добился замены, и то только потому, что там работал мой знакомый и посодействовал решению вопроса. Он то мне и поведал работая менеджером, что в реальной постановке вещей и того, что могут вам компенсировать в результате поломок или еще чего, смысла в ТО от них нет, ту гарантию которую обещают почти невозможно добиться в реальности. Вам даже не разрешают присутствовать при прохождении ТО вашей машины. А кто знает, что снимают и что ставят. Вы это видите только в чеке, а всё ли там правда? Ищите надёжного спеца. Ошибка говорит о проблемах с кпп, а далее диагностика.
Водители оповещаются о присутствии неисправности различных систем автомобиля при помощи значков на панели приборов. Расшифровать значение таких горящих значков не всегда удается интуитивно, поскольку не все автолюбители хорошо разбираются в машинах. К тому же, на разных авто, графическое обозначение одного итого самого значка может отличаться. Стоит отметить, что не каждая лампочка на панели оповещает только о критичной неисправности. Индикация загорающихся лампочек под значками разделяется по цветам на 3 группы:
Красные значки говорят об опасности, и если загорается какое-либо обозначение таким цветом, стоит обратить внимание на сигнал бортового компьютера, чтобы предпринять меры по быстрому устранению неисправности. Иногда они не столь критичны, и продолжать движение автомобиля, когда горит такой значок на панели, можно, а иногда не стоит.
Основные значки на приборной панели
Желтые индикаторы предупреждают о неисправности или необходимости произвести какие-то действия по управлению автомобилем, или его сервисном обслуживании.
Зеленые лампочки обозначений информируют о сервисных функциях автомобиля и их активности.
Представим список наиболее часто возникающих вопросов и расшифровку, что означает горящий значок на панели.
Информационные значки
Когда горит такой индикатор (машина с ключом), то он информирует о неисправностях в работе двигателя (зачастую сбой в работе какого либо датчика) или же электронной части трансмиссии. Чтобы выяснить точную причину потребуется производить диагностику.
Загорелась красная машина с замком, значит, возникли проблемы в работе штатной противоугонной системы, часто такой значок обозначает, что машина не видит ключ иммобилайзера и завести машину будет невозможно, но если этот значок моргает, когда машина стоит закрытая, то все в норме – автомобиль под замком.
Желтый индикатор машины с восклицательным знаком уведомляет водителя автомобиля с гибридным двигателем о неисправности электропривода. Сброс ошибки скидыванием клеммы АКБ проблему не решит — нужна диагностика.
Значок открытой двери все привыкли видеть горящим, когда открыта какая-то дверь или крышка багажника, но вот если все двери закрыты, а лампочка с одной или четырьмя дверцами продолжает светить, то зачастую проблему стоит искать в концевиках дверей (контакты провода).
Значок скользкая дорога начинает мигать при обнаружении системой стабилизации курсовой устойчивости участка скользкой дороги и активируется, дабы предотвратить пробуксовку за счет снижения мощности двигателя и подтормаживания буксующего колеса. Беспокоится в такой ситуации не стоит. Но когда возле такого индикатора появился ключ, треугольник или перечеркнутый значок заноса, значит система стабилизации — неисправна.
Значок гаечного ключа выскакивает на табло, когда приходит пора произвести техническое обслуживание автомобиля. Является информационным индикатором и после ТО его сбрасывают.
Предупреждающие значки на панели
Значок руль может загораться в двух цветах. Если горит желтый руль, то требуется адаптация, а при появлении красного изображения рулевого колеса с восклицательным знаком, уже стоит обеспокоиться отказом системы ГУР или ЭУР. Когда светится красный руль, то наверняка Ваше рулевое колесо стает очень трудно поворачивать.
Значок иммобилайзера, как правило, моргает, если автомобиль закрыт; в таком случае индикатор красного автомобиля с белым ключом сигнализирует о работе противоугонной системы. Но существует 3 основных причины если лампочка иммо постоянно горит: иммобилайзер не активирован, если не считывается метка с ключа или система противоугона неисправна.
Значок ручника загорается не только в том случае, когда активирован (поднят) рычаг ручного тормоза, но и в тех случаях, когда износились тормозные колодки или нужна доливка/замена тормозной жидкости. На авто с электронным ручником лампочка стояночного тормоза может загораться по причине глюка концевика или датчика.
Значок омывателя говорит о низком уровне жидкости в расширительном бачке омывателя стекла. Такой индикатор горит не только при реальном понижении уровня, но и если засорился датчик уровня (контакты датчика покрываются налётом из-за некачественной жидкости), давая ложный сигнал. На некоторых автомобилях датчик уровня срабатывает при несоответствии спецификации жидкости в омывателе.
Значок ASR – это индикатор антипробусковочной системы (Anti-Spin Regulation). Электронный блок этой системы работает в паре с датчиками АБС. Когда такая лампочка постоянно горит – значит ASR не работает. На разных авто такой значок может выглядеть по-разному, но зачастую в виде восклицательного знака в треугольнике со стрелочкой вокруг или самой надписи, или же в виде машинки на скользкой дороге.
Значок катализатора загорается зачастую при перегреве каталитического элемента и довольно часто сопровождается резким падением мощности двигателя. Такой перегрев может возникать не только по причине плохой пропускной способности сот, но и если возникли проблемы в системе зажигания. Когда же катализатор выходит из строя, то к горящей лампочке добавится большой расход топлива.
Сообщающие о неисправности
Значок масла, он же красная масленка – свидетельствует о падении уровня масла в двигателе автомобиля. Такой значок загорается при запуске двигателя, и не тухнет спустя нескольких секунд или может загораться во время движения. Такой факт говорит о проблемах в системе смазки или падении уровня или давления масла. Значок масла на панели может быть с капелькой или с волнами внизу, на некоторых автомобилях индикатор дополнен надписью min, senso, oil level (надписи желтого цвета) или же попросту буквы L и H (характеризующими низкий и высокий уровень масла).
Значок АБС может иметь несколько вариантов отображения на приборной панели, но вне зависимости от этого на всех автомобилях обозначает одно и то же – появление неполадки в системе ABS, и что в данный момент антиблокировочная система колес не работает. Узнать причины, почему не работает АБС можно в нашей статье. Движение в данном случае можно производить, но рассчитывать на срабатывание АБСа не нужно, тормоза будут срабатывать как обычно.
Этот материал является информативным для большинства автовладельцев. И хотя здесь не представлены абсолютно все возможные значки всех существующих машин, Вы сможете самостоятельно разбираться в основных обозначениях приборной панели авто, и не будите бить тревогу, когда увидите, что вновь горит значок на панели.
Доброго всем времени суток.
Супруга ездила и радовалась из работ, проводимых по машине, было: замена масла с фильтрами, да сезонная смена резины и тут на тебе загорелся значок ABS на панели приборов. Причем горел не постоянно, а так: то горит, то не горит, причем без всякой закономерности (может я ее просто не заметил). А сегодня, при поездке на работу, супруга сказала, что педаль тормоза начала проваливаться… Печаль — это, как говориться, к деньгам (((.
В общем, будем лечиться, что да как будет происходить, отпишусь.
ЗЫ. Сегодня 26.12.2016г.
Вчера вечером забрал машину у жены и поехал на СТО, подключили сканер и он выдал:
С1332 — Цепь правого заднего датчик скорости
С0210 — Датчик АБС задний правый
С0215 — Датчик АБС задний левый
Я так понимаю, что оба датчика сразу умереть не должны?
По поводу провала педали, пока ехал до СТО насиловал Яшку как мог, ничего с ним не происходило, АБС отрабатывал как положено. На СТО приехал, ошибка не горела, все было нормально. После диагностики сканером, передернули фишки на датчиках АБС (обоих задних), разъемы сухие и на них была заводская краска внутри, т.е. туда, кроме меня никто не лазил. Ошибки из памяти сбросили и я поехал домой с миром, попутно поменяли правый ступичный подшипник (начинал умирать) С начала все было нормально, АБС работал как положено, но потом начал замечать при легком касании педали тормоза, блин, не знаю как описать те ощущения, знаете, было такое ощущение как-будто клапан быстро открывается и закрывается, при этом я все это чувствовал ногой и нажатие на педаль было очень слабое, т.е. до сработки АБС (в ее нормальном рабочем состоянии) было очень далеко. Плюс ко этим ощущениям был странный звук то-ли стук, то-ли скрежет. Короче не знаю. Продолжение следует.
ЗЫ. Сегодня уже 27.12.2016.
Доброго всем дня.
Заметил особенность, когда машина стоит длительное время, то ошибка уходит. Потом, через некоторое время появляется и снова уходит. Сегодня с утра ехал, АБС работает, ошибки нет.
ЗЫ. Сегодня 28.12.2016, 9 часов 30 минут.
14.20. 28.12.2016 — отдал машину на ретрофит головной оптики (замена линз и установка более яркого ДХО).
По проблеме — ездил пол дня по городу, температура окружающего воздуха 0 +2, АБС работает как положено. В связи с этим, люди мне подсказали следующее: тормозная жидкость гигроскопична, т.е. может напитывать влагу, которая, в свою очередь, с наступлением холодов (температура ниже 0) может подмерзать в клапанах блока АБС, что и может давать ошибку. Соответственно необходимо заменить тормозную жидкость (что более бюджетно и лишним не будет). После замены отпишусь.
Доброго дня! Вчера забрал машину с ретрофита, свет теперь отменный, да и ДХО теперь яркий (фотки чуть позже выложу, цена вопроса 20К). По поводу проблемы с АБС, завтра записался на замену задних датчиков АБС (идут вместе со ступицей в сборе, цена за единицу 5700, итого 11400, плюс работа 2000, плюс замена тормозной жидкости 1300. Итого пока почти 15К).
ЗЫ. Сегодня 30.12.2016г. Хочется в новый год с исправной машиной войти 🙂
Доброго времени суток, друзья!
В общем победил я напасть с горевшей надписью АБС на панели. Замена тормозной жидкости и 2-х датчиков АБС (задние идут в комплекте со ступицей).
ЗЫ. Сегодня 9.01.2017г.
Источник