Ауди 100 с4 приборная панель тюнинг

Тюнинг приборной панели ауди 100 с4

Если вы решились поменять панель приборов на вашей ауди 100 с4 на более красивую панель приборов от ауди А6 с4 или у вас возникла в этом необходимость, так как ваша панель сгорела и затраты на ее восстановления соизмеримы с покупкой новой панели (в этом случае мой совет купить панель от А6 или S6, нежели родную А100 или S4), то это статья как раз для вас.

Отличием панелей приборов на ауди 100 (Audi S4) и ауди А6 (Audi S4) в кузове с4 в том, что на А6 показание одометра и суточный пробег представлены в цифровом виде на дисплее,

Рис 1 – Панель приборов от ауди А6 с4.

а на 100 модели, в виде окошечка, в котором вращается колесико, с числами приводимое в действие шаговым электродвигателем.

Рис 2 — Панель приборов от ауди 100 с4.

Еще одним существенным отличием является отсутствие возможности подключения Vag com к панели приборов Audi 100(Audi S4).

Но и там и там панели приборов являются цифровыми, то есть выдают показание на основе полученных электрических сигналов. Сняв панель вы не найдете там никакого тросика, приводящего в действие спидометр. Сигналы получаемые панелью приборов на этих автомобилях абсолютно одинаковые, поэтому вы беспрепятственно можете поменять панель взяв ее от А6 с4 и поставить на ауди 100 с4, за исключением двух нюансов. Различие в этих двух панелях состоит в том, что на А6 количество цилиндров на устанавливаемый автомобиль задается программно, а на А100 запаянными перемычками. Так же они отличаются в горящей лампе АБС, что бы она горела как положено, придется внести некоторые изменения в схему приборной панели, но лучше для устранения этой проблемы использовать небольшое реле для инвертирования сигнала, это сделать гораздо проще, да и купленная панель останется не тронутой (подробнее будет описано ниже).

Панели приборов на ауди с4 бывают полные и не полные. В полной панели установлены дополнительные приборы.

Рис 3 – Дополнительные приборы полной панели приборов ауди 100 с4.

Как правило, в А100 панели это: аналоговые часы, температура масла и прибор давления масла. В панелях А6 вместо прибора давления масла установлен вольтметр. Поэтому если у вас до этого стояла не полная панель приборов, а вы решили поставить себе полную, то для того чтобы все работало нужно будет поставить дополнительные датчики и от них протянуть проводку, до панели приборов. Если вы решили себе поставить панель от А6 то вам придется поставить только один датчик температуры масла если вы ставите полную панель от А100, то дополнительно к датчику температуры масла придется поставить датчик давления масла.

Панели приборов бывают отдельно с бортовым компьютером (БК).

Рис 4 – Панель приборов с бортовым компьютером и без.

С бортовой системой контроля БСК или с БК и БСК вместе. Дисплей бортового компьютера расположен в среднем окошке панели. Сверху и снизу подписаны величины измеряемые БК. С помощью бортового компьютера вы можете узнать: мгновенный расход, на сколько километров хватит топлива в баке, количество топлива израсходованного после заводки двигателя, время в пути, средний расход, средняя скорость. Дисплей БСК расположен в самом верхнем окошке, он позволяет контролировать лампы ближнего света, задние габариты и лампы стоп сигналов, отсутствие жидкости в бачке омывателя и все остальные значки также как и в панели без БСК.

Рис 5 – Панель с БСК и без нее.

Для установки на свою ауди 100 с4 с двигателем 2.6 я решил поставить полную панель с БК и БСК.

Собираем все, что нам понадобиться.

Начнем с того, что едем на разбор и подбираем подходящую панель приборов.

К панели приборов следует закупить следующие вещи:

1. Два черных разъема для подключения бортового компьютера БК (10 контактный), для бортовой системы контроля БСК(14 контактный).

Рис 6 — Разъемы для подключения БК и БСК.

1. Правую половинку стрекозы (там, где дворники), с кнопками управления.

Рис 7 — Правая половина стрекозы с кнопками управления БК.

На этом этапе остановимся, чуть поподробнее. Вам необходимо купить переключатель именно от A100, так как подрулевые переключатели от A100 и A6 отличаются.

Если вам все-таки не удалось купить или вы уже купили переключатель от A6, то вам поможет опыт gRenaDer по комбинированию двух вышеупомянутых переключателей.

Имеются 2 подрулевых переключателя, Верхний от А100, а нижний от А6.

Как мы видим, диаметры даже визуально отличаются, но это пол беды, разъемы контактов не подходят:

1. 1. физически.
   2. логически (распиновка в другой последовательности) и т.п.

   Выход сложился следующим образом, взял правую часть подрулевого от А6 и выбил штифт.

   

   

   

   Поменял местами рукоятку соответственно с контактной группой БК. Далее собрал подрулевые, и все получилось: и крепление на рулевом валу, и контакты.

   1. Если решите подключать к БСК контроль ламп, то понадобится 301 реле.

   

   Рис 8 – Реле контроля ламп.

   Приступим к выполнению подготовительных работ.

   Будем работать по следующей схеме.

   

   Рис 9 – Схема подключения панели а6 на ауди 100 с4.

   Подходящего разъема который одевается на стрекозу я не нашел, поэтому пришлось провода подпаять. Соединяем черный 10 контактный разъем БК с переключателем дворников по номерам контактов 3-1, 1-2, 4-3, 2-4.

   

   Рис 10 – Подпаянные провода к стрекозе.

   5 контакт с 10 контактного черного разъема БК придется притянуть в блок управления двигателем, который находится под ковриком в ногах у пассажира. Как добраться до блока управления двигателем можете узнать, воспользовавшись следующим фото отчетом.

   Вот и добрались до блока управления. Прежде чем снимать разъемы с блока управления двигателем, не забудьте скинуть клемму с аккумулятора.

   

   Рис 11 – Блок управления двигателем ауди с 4 2.6.

   От блока управления до панели приборов нам нужно будет бросить 2 провода. Отмеряем длину и кидаем провода, не забыв сделать бирки, для того чтобы не перепутать провода когда будем сажать их на разъем. Я бирки делал из изоленты, просто и быстро. Первый провод со стороны приборной панели садим на 5 клемму БК, а на блоке управления на В8. Это будет тот сигнальный провод, по которому БК будет высчитывать все показатели.

   

   Рис 12 – Разъемы блока управления.

   Так как у меня двигатель 2.6 поэтому уверенно могу сказать, что нужно цеплять на В8, для остальных двигателей у меня нет 100% уверенности, так как я этого не проверял, но не смотря на это я думаю, что можно доверять следующей схеме.

   

   Рис 13 – Клеммы БК для других двигателей.

   Спасибо vkhab добавилась проверенная информация по подключению БК к A6 c4 2.5 tdi — это клемма 49 (черный с синей полосой).

   Срезаем с нужного провода изоляцию и припаиваем к нему наш провод, место стыка хорошо изолируем.

   Второй провод от панели приборов до блока управления это будет диагностический канал, скажу также, что для двигателя 2.6 это будет В6. Не подсоединив этот провод, мы потом не сможем соединить панель приборов с компьютером и с помощью программы VAG COM сделать определенные настройки.

   Есть альтернативный вариант поиска нужного провода, в котором не придется добираться до блока управления. Потребуется лишь открыть пластик, справа у ног пассажира и в красной колодке найти необходимый провод для показаний расчета расхода топлива.

   Для примера смотрите на фото ниже, там наглядно показано для ACE.

   

   Известные цвета проводов для других двигателей.

   • ABK — белый провод в красной фишке в ногах пассажира.
   • AAD — белый провод в красной фишке в ногах пассажира.
   • AAR — жёлтый провод в красной фишке в ногах пассажира.
   • ACE — сине-чёрный провод в красной фишке в ногах пассажира.
   • AAH — синий с черной полоской провод в красной фишке в ногах пассажира.

   Спасибо Dima Melek за помощь в предоставление информации. Если вам известны цвета проводов для других двигателей, которые являются 100% рабочими, пишите будем очень признательны.

   Замена шкал приборов Audi 100 C4

   Чтобы заказать новые шкалы (циферблаты) приборов напишите нам.

   Очень распространенная проблема Ауди 100 С4 (и более старых кузовов С3) – это облезшие шкалы приборов. На разных машинах эта проблема проявляется по-разному, и судя по всему зависит больше не от большого пробега машины, а от условий эксплуатации и хранения. В любом случае проблема часто встречается и досаждает не только печальным внешним видом приборной панели, но так же она влияет и на функциональную часть, если быть точнее, то при вспучивании краски шкал, куски покрытия блокируют движение стрелок приборов и в итоге мы получаем спидометр, который может остановиться на 30км/в час, когда машина едет более 100км/ч или датчик топлива, который показывает 10 литров запасов горючего, хотя на самом деле у нас пол бака.

   

   

   Проблема решается заменой шкал. Их можно распечатать на плотной фотобумаге или пластике и просто заменить старые шкалы на новые. Старые шкалы можно счистить мелкой наждачной бумагой, лезвием или ножом.

   Небольшая инструкция, как заменить шкалы приборов:

   1. Для начала нам нужно снять руль. Сдергиваем клаксон (центральную часть руля), под ним находим большую гайку, откручиваем ее и сдергиваем руль.
   2. Теперь нам надо снять пластиковую накладку под панелью, открутив несколько болтов и потянув ее на себя.
   3. После этого мы можем снять саму панель приборов, тянем ее на себя и снимаем несколько фишек с проводкой.

   P.S.
   – Стрелки приборов снимаются очень туго, лично я снимал с помощью вилки и некоторых усилий.
   – Топливная стрелка и стрелка охлаждающей жидкости имеют шплинт, как защита от неправильной установки. Все остальные стрелки лучше помечать маркером, чтобы после замены шкалы поставить ровно как она и стояла.

   – Новые шкалы приборов Вы можете приобрести у нас за 300 рублей для короткой приборной панели и за 400 рублей для полной приборной панели. Отправка почтой России включена в стоимость. Можно так же модернизировать шкалы под Ваш вкус, сделать какие то надписи или поменять цвет. На фото можете видеть что мои шкалы сделаны под оригинал, но с добавлением логотипа Ауди на шкалу тахометра. Подробнее об этом ниже…
   

   

   После замены приборная панель выглядит примерно так:

   Тюнинг ауди 100 своими руками: салона, чип тюнинг

   

   Часто хозяевами автомашин производится тюнинг Ауди 100 С4 своими руками: тюнинг кузова, фар, салона. Эстетичный дизайн делает автомобиль привлекательным, более ценным для окружающих людей и самих автовладельцев.

   Немного из истории Audi 100

   

   Тюнинг Ауди 100 45: кузов

   Тюнинг автомобиля – это его усовершенствование во многих направлениях:

   • придание машине оригинального внешнего вида;
   • улучшение технических характеристик – повышение мощности двигателя, увеличение клиренса, уменьшение расхода топлива;
   • изменение внутреннего интерьера.

   Весь тюнинг подразделяется на три основные категории – внешний, внутренний и технический, именно о первом и втором виде тюнинга для Ауди 100 в этой статье в основном пойдет речь.

   Чтобы «Сотка» в 45 кузове выглядела оригинально и привлекательно, автовладельцы тюнингуют автомобиль:

   

   • устанавливают тюнинговые бампера и специальный обвес;
   • красят авто в необычные цвета – в металлик нестандартной расцветки, с применением аэрографии, в матовый цвет;
   • покрывают кузовные элементы виниловой пленкой.

   Еще к внешнему тюнингу относится:

   • установка дорогих боковых зеркала, например, от Audi A6 S6 (складывающиеся, хромированные);
   • монтаж спойлера на крышку багажника;
   • модернизация решетки радиатора;
   • усовершенствование оптики;
   • применение литых или кованых колесных дисков вместо стандартных стальных.

   В специализированных магазинах продаются различные элементы тюнинга для автомобилей Ауди 100 45 и 100 44:

   • боковые широкие молдинги дверей («листва»)
   • универсальные узкие молдинги;
   • спойлеры на крышку багажника;
   • пластиковые накладки на пороги;
   • передняя и задняя хромированная оптика со светодиодами, фары с линзами;
   • тюнингованные бампера.

   Читайте также: Мазда аксела 2007 тюнинг

   

   Тюнинг фар

   Самая простая модернизация «родной» оптики – замена передних фар и задних фонарей на тюнинговые элементы, но запчасти стоят недешево, поэтому владельцы машин часто производят тюнинг своими руками, внося изменения в оптику.

   
   

   Также многие автовладельцы вставляют в родной корпус фар линзы от других автомобилей, допустим, от Чери Тиго-2. Установить линзу можно следующим образом:

   • разобрать фару;
   • в отражателе сделать 4 отверстия;
   • на длинных болтах с гайками установить линзу, используя в качестве прокладок латунные втулки.

   

   Тюнинг Ауди 100 45: салон

   Тюнинг салона всегда начинается с сидений. Это неудивительно, так как на подержанном автомобиле «сидушки» ломаются и теряют свой внешний вид в первую очередь, особенно передние кресла. Как вариант можно отреставрировать родные сиденья, сами по себе кресло достаточно удобные. Но если подваривание остова уже не помогает, «сидушки» лучше поменять.

   Практически без переделок в машине устанавливаются передние сиденья от Ауди 100 44 или 200, Audi A6 в 45-м кузове, но найти их в хорошем состоянии не так просто. Есть фирмы, выпускающие кресла спортивного типа на многие модели автомобилей, они уже адаптированы по креплениям. Среди производителей здесь следует отметить компании:

   

   Также сиденья можно обшить любым материалом, в качестве обивки используется:

   • алькантара;
   • велюр;
   • флок;
   • замша;
   • различные кожезаменители;
   • натуральная кожа.

   Безусловно, кожаный салон – это круто, но стоимость перетяжки на заказ будет немаленькая. Для того чтобы обшить салон кожей самостоятельно, необходим достаточный опыт в шитье, и без хорошей швейной машинки здесь не обойтись.

   Еще часто подвергается тюнингу панель приборов, она также может быть обшита материалом, дополнительно украшена вставками из натурального дерева. Также «торпеду» обклеивают искусственной пленкой с имитацией под натуральные материалы (под дерево).

   На «Сотке» в 45 кузове можно модернизировать щиток приборов, обыкновенную короткую приборную панель сменить на длинную, более нового образца. В новой приборной доске три стрелочных прибора расположены справа, они показывают:

   • силу тока;
   • напряжение;
   • температуру масла.

   По окружности стрелочных приборов устанавливаются хромированные кольца, очень красиво смотрится светодиодная подсветка щитка.

   Оригинально выглядит подсветка педального узла, а также части пространства под панелью приборов с пассажирской стороны. Некоторые автовладельцы меняют простую магнитолу на «двухдиновую» – такая аудиотехника звучит лучше штатной, к тому же она выглядит очень симпатично.

   Еще один достаточно важный момент – замена «родного» руля на более удобный и эстетичный. Вместо штатного рулевого колеса некоторые автовладельцы устанавливают руль от модели Audi A6 C5 (1997-2004 г. в.).

   По шлицам рулевое колесо подходит один в один, смотрится оно весьма неплохо.

   Есть и другие виды тюнинга, которым подвергается салон:

   • в крыше врезается люк;
   • устанавливаются тонировочные стекла (если до этого тонировка не была предусмотрена);
   • монтируется подлокотник между передними сиденьями;
   • меняются динамики на более мощные;
   • на задние стекла ставятся затемняющие шторки;
   • меняется ковровое покрытие на полу;
   • обшивается новым материалом потолок.

   Тюнинг Ауди 100 44 кузов

   Хотя Audi 100 C3 – более старая модель, но она также подвергается модернизации. Эффектный внешний вид машине придают тюнинговые бампера, а если кузов автомобиля покрашен в темный цвет, хорошо на нем смотрятся задние тонированные фонари, полностью тонированные задние стекла.

   Тюнингу Ауди 100 44 кузов подвергается нередко, за счет оцинкованного кузова многие машины неплохо сохранились. Но чаще на «Сигаре» (как еще называют «сорок четверку») усовершенствуется ходовая часть, силовой агрегат и трансмиссия – ставится более мощный двигатель, другая коробка передач.

   Очень часто проблема на 5-цилиндровом двигателе возникает из-за отказа деталей механического впрыска JETRONIK – система очень капризная и сложная, разобраться в ней под силу далеко не каждому. Самое больное место здесь – дозатор, а основная причина отказов – некачественный российский бензин.

   Покупать новые детали на механический впрыск очень дорого, на разборках такие запчасти встречаются нечасто. Самый простой вариант – установить вместо KE III JETRONIK обыкновенный карбюратор от российского автомобиля, но в этом случае также придется приобретать впускной коллектор. Безусловно, тяга двигателя пропадает, но лучше уж машина едет, чем она стоит без дела.

   Если на сигаре сидение еще крепкие, а обивка уже местами протерлась, необязательно полностью менять обшивку, можно на «сидушки» установить красивые чехлы. Последнее время стало модным применение такого материала как экокожа (аригон), он часто используется благодаря своим замечательным свойствам:

   • внешне очень похож на натуральную кожу;
   • обладает высокой износостойкостью;
   • не трескается на морозе;
   • хорошо пропускает воздух.

   Стоит комплект чехлов на сиденья приблизительно около 5 тысяч рублей, что получается значительно дешевле обшивки всего салона. Смотрятся чехлы солидно, с ними сразу преображается внутренний интерьер автомобиля.

   Какой тюнинг возможен на Ауди 100?

   

   Автомобиль Ауди 100 выпускался с 1968 по 1994 год. Всего вышло четыре поколения этой модели. В настоящее время на российских дорогах можно встретить рестайлинговые Audi 100 C3 поздних годов выпуска и 100 C4. За характерную форму кузова Ауди 100 С3 часто называют «сигарой» или «селёдкой», а модель 100 С4 – «бочкой». Более ранние модели найти практически невозможно в силу их солидного возраста. Владельцы сохранившихся «соток» стараются поддерживать автомобили в хорошем состоянии и многие занимаются тюнингом Ауди 100. Наиболее распространён тюнинг кузова и салона автомобиля, но есть те, кто «прокачивает» техническую часть Audi 100. Часто из-за отсутствия необходимых запчастей обычный ремонт превращается в тюнинг. В этой статье мы рассмотрим интересные варианты тюнинга Ауди 100, а также узнаём, предлагаются ли какие-нибудь запчасти в магазинах для этого.

   Тюнинг внешнего вида и салона Ауди 100

   Среди внешнего тюнинга Audi 100, который носит больше эстетическую, а не практическую направленность, можно отметить установку обвеса и оригинальных колёсных дисков, всевозможные варианты окраски и оклейки плёнкой, а также тонировку.

   Сюда же относится замена оптики (хотя она может носить и практическую составляющую), установка спойлеров и т. д. В салоне обычно устраивается оригинальная подсветка, перетяжка различными материалами (чаще всего кожей), установка звуковых и мультимедийных систем и т. п. Рассмотрим подробнее несколько вариантов.

   Дополнительно можете прочитать материал про Ауди 100 С4 по указанной ссылке.

   

   Тюнинг экстерьера

   Среди наиболее распространённых вариантов тюнинга кузова Ауди 100 следует отметить установку различных элементов обвеса. Первым делом владельцы Audi 100 меняют бамперы.

   Очень часто их изготавливают самостоятельно, поскольку в продаже сейчас мало, что есть для «сотки». Из того, что есть в продаже можно отметить передние и задние бампера STW стоимостью около 7 тысяч рублей.

   Практически везде их предлагают только под заказ.

   Кроме того, в продаже можно найти накладки на передний и задний бампера из стеклопластика. Я видел несколько предложений по изготовлению на заказ в течение 4─5 дней. Цена вопроса 3─4 тысячи рублей.

   

   

   Накладка на передний бампер

   

   Накладка на задний бампер

   Популярным тюнингом является покраска кузова Ауди 100 в разные оригинальные цвета. Зачастую эта процедура приносит не только эстетическое удовольствие, но и несёт практический смысл. Ведь ЛКМ на подержанных Audi 100 уже изрядно износились. Так, что покраска защитит кузов от коррозии. Ещё чаще используется оклейка виниловой плёнкой, как более дешёвый и простой вариант.

   В отзывах владельцев Ауди 100 можно встретить сообщения об установке воздухозаборников на капот. Их ещё называют «жабры». Я видел в продаже пластиковые воздухозаборники по цене 2─2,5 т. р.

   Следующим по популярности видом тюнинга является модернизация или замена радиаторной решётки. Решётки радиатора без эмблемы Audi в розничной продаже можно найти примерно за 7─8 т. р. Поэтому, чтобы сэкономить многие владельцы тюнингуют их самостоятельно.

   

   

   Фабричная решётка радиатора на Audi 100

   

   Переделанная самостоятельно решётка радиатора

   Тюнинг Ауди 100 также может включать установку спойлера на крышку багажника (седан) или пятую дверь (универсал). На крышку багажника спойлеры выполняются в виде накладок и стоят около 2 тысяч рублей.

   По другим элементам кузова Ауди 100 тюнинг заключается в установке широких и узких молдингов, накладок на пороги из пластика, молдингов дверей, а также дефлекторов окон и крышки капота.

   Стоимость подобных запчастей для тюнинга вполне доступная. К примеру, комплект из 2 дефлекторов на окна продаётся по цене 1,5 т. р.

   Часто на Ауди 100 можно встретить тюнинг в виде хромированных накладок на зеркалах заднего обзора.

   

   Спойлер на крышку багажника

   Некоторые владельцы устанавливают фаркопы. Их стоимость лежит в пределах 5─6 т. р.

   Следующим видом тюнинга автомобилей Ауди 100 является замена оптики. Выбор оптики в магазинах не такой большой, как на более поздние Audi A6, но при желании можно подобрать неплохой вариант.

   Есть даже модели фар со светодиодной оптикой. Многие владельцы Ауди 100 самостоятельно устанавливают в штатные фары светодиодные ленты для красоты и дополнительного освещения.

   Если хотите, можете прочитать статью про современные матричные фары Ауди.

   В продаже альтернативные фары на Ауди 100 предлагаются по довольно высоким ценам. К примеру, одна передняя фара в комплекте с поворотником стоит около 8,5 т. р. В комплекте две передние фары можно приобрести за 18 «килорублей».

   Передние поворотники отдельно обойдутся в 1,2─1,5 за штуку, а задние угловые фонари ─ около 2 т. р. В некоторых интернет-магазинах мне встречались комплекты, в которые входят хрустальные задние фонари и бленда от модели А6 С4.

   Комплект предназначен для тюнинга Ауди 100 С4 в 45 кузове.

   Передняя оптика на Ауди 100

   Передняя оптика на Audi 100

   Комплект для тюнинга Ауди 100

   Непременным атрибутом тюнинга Ауди 100 является установка оригинальных колёсных дисков. Выбор здесь не такой большой, как хотелось бы. Да, и цены недружественные. В продаже удалось найти несколько вариантов колёсных дисков, изготовленных ProLine и Zender. Стоимость колеблется в интервале от 14 до 22 тысяч рублей за один диск. Дополнительно можете прочитать обзор автомобиля Ауди 200 по указанной ссылке.

   Тюнинг салона

   В салоне наиболее дорогостоящим получается замена сидений на спортивные. Если приобретать качественные сидения известных брендов, то замена может обойтись по деньгам почти как вся Ауди 100.

   Поэтому более популярен более доступный вариант – чехлы на сидения в салоне. Такой тюнинг обойдётся примерно в 6─7 за один чехол. Среди владельцев Ауди 100 также популярна перетяжка рулевого колеса кожей или замена его на модели от S4 и S6. По деньгам это обходится не очень дорого.

   Чехлы из кожи и алькантры

   Кроме того, кожей обтягивают переднюю панель и ручку коробки переключения передач. Популярна установка подлокотников по центру между креслами водителя и переднего пассажира. В продаже можно встретить различные накладки на торпедо, которые способны украсить интерьер и сделать его оригинальным. Набор стоит примерно 2,5─3 т. р.

   Часто в интерьере Ауди 100 делают тюнинг в виде всевозможного дополнительного освещения. Обычно для этого используют светодиодные ленты и лампы. Подсветка чаще всего делается для порогов, в ногах, на некоторых элементах панели управления.

   Накладки на переднюю панель

   Светодиодная подсветка дверей от ABT

   Некоторые делают в салоне различные наклейки, вставки из карбона и алюминия, а также заменяют всевозможные мелкие детали на более привлекательные. Большой выбор звуковых систем на рынке позволяет заменить штатную магнитолу на то, что нужно именно вам.

   Техническая часть

   Двигатель

   Тюнинг 5-цилиндровых моторов на Ауди 100 делается довольно редко. Мне не удалось найти какой-либо стоящей информации по этому поводу. Здесь имеется настоящий тюнинг двигателя с физическим вмешательством. Да, и с прошивкой удачных примеров практически нет.

   В случае с двигателями владельцы Ауди 100 чаще всего занимаются «тюнингом поневоле». К примеру, на Audi 100 C3 работали системы механического впрыска Jetronik.

   Поскольку возраст большинства машин перевалил за 25 лет, Jetronik отслужили свой срок, а запчастей к ним не найти.

   Поэтому людям приходится устанавливать вместо Jetronik карбюраторы от отечественных автомобилей, менять впускной коллектор и т. п.

   А вот для тюнинга выхлопной системы Ауди 100 запчасти ещё можно найти в продаже. Есть различные спортивные глушители, резонаторы, катализаторы и т. д. В основном встречаются модели таких производителей, как Sebring, Supersprint.

   Читайте также: Все для тюнинга хендай солярис 2021

   Спортивные глушители на Ауди 100

   В магазинах также можно найти воздушные фильтры нулевого сопротивления для Ауди 100, иридиевые свечи и прочую мелочёвку.

   Подвеска, тормоза

   Тюнинг подвески Ауди 100 можно сделать с использованием пружин с занижением. Комплект стоит ориентировочно 22─24 т. р. Производители есть разные. Занижение по сравнению со стандартной подвеской составляет 20─30 мм.

   При тюнинге тормозной системы Ауди 100 меняют тормозные диски на вентилируемые. Их стоимость в районе 12─15 т. р. за комплект на передние тормоза. В продаже можно найти армированные тормозные шланги. Комплект обойдётся в 10─12 т. р. Их устанавливают на модификации Ауди 100 с мощными бензиновыми и дизельными моторами.

   Комплект пружин для тюнинга подвески

   Армированные тормозные шланги на Ауди 100

   Дополнительно можете прочитать материал про тюнинг Ауди А6 С4 по указанной ссылке. Если статья оказалась для вас полезной, распространите ссылку на неё в социальных сетях. Это поможет развитию сайта. Голосуйте в опросе ниже и оценивайте материал! Исправления и дополнения к статье, а также ваши отзывы о тюнинге Audi 100, оставляйте в х.

   Тюнинг Ауди 100 45 кузов можно сделать своими руками

   Компания Audi была создана в Германии и начала выпуск автомобилей Ауди 100 еще в 1968. Доработка и усовершенствование длились около 30 лет, и финальный результат был достигнут уже в 1994 году.

   Автомобиль Audi 100 45 можно классифицировать как машину среднего класса, он имеет систему переднего привода.

   Внешне машина выглядит строго и со вкусом, но все же необходимо делать тюнинг Ауди 100 45-го кузова, чтобы придать машине свежести и спортивности, этого ей явно не хватает.

   

   История развития

   Автомобиль Ауди 100 обрел весьма сильный спрос в 90-х годах, его активно покупали вплоть до 1995. Секрет популярности весьма прост – длительный срок службы, простой и в то же время крепкий кузов, хорошие рабочие показатели. Ауди 100 была популярна по всему миру, многие автолюбители делали выбор в ее пользу благодаря повышенной комфортабельности.

   За все время разработки на свет было выпущено 4 серии авто – от С1 до С4. Самая первая серия – С1 – имела 2 или 4 двери и двигатель мощностью 100 лошадиных сил. Версия С2 получила обновленный дизайн и более мощный двигатель, имеющий 5 цилиндров.

   В 3 серии двигатель был обновлен до дизельного (со встроенной системой турбовпрыска), была добавлена 4-ступенчатая коробка передач, а также претерпела изменения аэродинамика, благодаря чему значительно сократился расход топлива.

   Казалось бы, улучшать уже нечего, однако инженеры смогли установить 2,8 литровый двигатель и добавили полный привод, что в итоге стало 4 серией.

   

   Именно 4 серия и выпускалась в 90-х годах, ее также называли Ауди А6. Эта версия имела 45 кузов, поэтому она так ценится любителями авто за свою редкость.

   Возможности улучшения и тюнинга

   Одно из первых желаний человека, решившего заняться тюнингом Ауди 100 – желание придать авто стильный и в то же время мощный вид, чтобы глаза любого пешехода невольно останавливались на его автомобиле. Поэтому речь сначала пойдет о преображении внешнего вида машины. Но, то что думают пешеходы, на самом деле – фигня, главное, чтобы такой внешний вид нравился владельцу.

   В этом плане тюнинг кузова Ауди 100 45 мало чем отличается от тюнинга похожих моделей. Вы можете установить антикрылья на все фары автомобиля, сменить решетку радиатора, заменить бампер и множество других деталей.

   

   Однако в списке внешних улучшений есть и то, что не только добавит авто шикарный вид, но и сослужит владельцу добрую службу, сэкономив некоторое количество денег. Речь идет о различных обвесах-накладках, которые устанавливают на двери, либо сзади на багажник.

   Помимо придания авто неповторимого дизайна, они уменьшают расход топлива благодаря улучшению аэродинамики, что, конечно же, не может не радовать.

   Но на таких старых машинах особых аэродинамических свойств не удастся получить, но внешне машина однозначно будет круче смотреться, только благодаря этим обвесам многие и делают тюнинг Ауди 100.

   Также будет интересно: Тюнинг ЗАЗ Сенс и Део Сенс

   Помимо этого, вы можете укомплектовать свой автомобиль новым набором фар, особенно выразительно будет выглядеть набор противотуманных фар.

   В целом, установка фар поможет автомобилю сильнее выделяться в потоке, сделает его более ярким и блестящим.

   Однако это имеет и практическую составляющую – более яркие противотуманные фары сделают автомобиль более заметным в условие тумана, что заметно снизит риск аварии.

   

   С передней стороны автомобиля имеет смысл поставить новую решетку радиатора. Как и в случае с фарами, это несет не только эстетический, но и практический смысл. Как известно, решетка пропускает на себя мощные потоки свежего холодного воздуха, поэтому установка новой решетки может облегчить работу двигателя и значительно снизит степень перегрева кондиционера.

   Конечно, нельзя не затронуть такую вещь как аэрография, без которой тюнинг Ауди 100 редко бывает. Нет лучше способа выделиться из серой массы однотипных автомобилей, чем нанести на авто качественный и красивый рисунок. Естественно, довериться в таком случае можно лишь профессионалам, которые смогут превратить поверхность вашего авто в настоящий шедевр.

   Конечно, ни один серьезный тюнинг не обходится без замены штатных дисков на более оригинальные диски.

   Это касается любого автомобиля, неважно какая у тебя машина: Гелендваген, Ауди Q7 или простой седан, если поставить на авто большие и красивые диски, то внешний вид очень круто преобразится.

   Особенно это касается всех моделей Ауди, потому что красивые диски на Ауди 100 создадут тот эффект, что все будут оборачивать голову и пускать слюни.

   Тюнинг Ауди 100: внутренние составляющие автомобиля

   Все, что было описано выше, затрагивает лишь внешний вид и практически никак не отражается на скоростно-силовых характеристиках Ауди. Однако в первую очередь под тюнингом понимается улучшение внутренностей авто, ведь любителям прокатиться с ветерком хочется превзойти таких же любителей. И поэтому необходимо разобрать некоторые аспекты тюнинга Ауди 100 45.

   

   Тюнинг салона

   Для достижения максимального удовлетворения от вождения рекомендуется установка спортивных кресел. Облегая ваше тело, они позволяют вам занять максимально комфортное положение и насладиться поездкой, не отвлекаясь на ерзания в кресле. Но и обычные кресла можно кастомизировать – например, обтянутые кожей сиденья придадут салону элегантность и шикарный внешний вид.

   Помимо кресел в салоне можно установить регулируемую подсветку, например, на приборной панели, или даже по периметру салона. Не стоит забывать и о возможности поставить новую аудиосистему, в том числе и мощный сабвуфер, чтобы получить удовольствие от музыки в течение долгой поездки.

   

   Тюнинг двигателя, ходовой части и т. д

   Все, что было описано выше, вы сможете сделать и сами. Разумеется при наличии определенных навыков обращения с автомобилем. Но тюнинг двигателя или любой другой ходовой составляющей стоит доверить лишь профессионалам, ведь риск в таком случае довольно высок. Лишь профессионалы смогут сделать все так, чтобы после работы не осталось ни единой недоработки в работе автомобиля.

   Также будет интересно: Тюнинг БМВ Е60: лучше нового автомобиля

   

   Поэтому с подобными вопросами стоит обратиться в автомастерскую. В большинстве центров существует система «авто под ключ», где мастера настроят автомобиль в соответствии с запросом владельца.

   Безусловно, изучив значительное количество видеоуроков, вы сможете сделать все сами, но в таком случае нужно быть аккуратным, и понимать что делаешь и зачем, ведь любая ошибка может стоить вам очень дорого.

   Поэтому делая тюнинг Ауди 100, гораздо лучше обратиться в автомастерскую, где вашим авто будут заниматься профессионалы своего дела.

   При выборе сервиса следует опираться на срок его работы, на отзывы клиентов и на стоимость работ.

   Следуя описанным выше советам, вы сможете создать автомобиль вашей мечты, преобразив его как внутренне, так и внешне. Вы также можете найти фото тюнинга Ауди 100 45 в интернете, чтобы посмотреть, как выглядит тот или иной элемент тюнинга в жизни.

   Далее видео тест-драйв Ауди 100 45 кузова 1991 года выпуска:

   Виды тюнинга Ауди своими руками

   На европейском автомобильном рынке машины под брендом Ауди уже в течение почти пятидесяти лет удерживают лидирующие позиции. В 2012 году бывшие в употреблении автомобили этой марки были признаны лучшими. Интерес к ним сохраняется долгие годы и, конечно же, владельцы таких машин обязательно делают тюнинг своих Ауди.

   

   Красивая машина это лицо человека, волеизъявление и индивидуальность
   [contents h2]

   Тюнингуем Ауди 80

   «80-я» модель выпускалась в течение двадцати лет и только в середине девяностых уступила рынок «А4». Этот компактный престижный автомобиль до сих пор пользуется любовью и уважением у автолюбителей.

   Преклонный возраст машины требует ухода. И владельцы прибегают к различным косметическим процедурам по улучшению экстерьера и интерьера машины. Тюнинг Ауди 80 выполняется по всем основным направлениям.

   • Лакокрасочное покрытие кузова постоянно обновляется с устранением сколов, царапин и трещин.
   • Для улучшения внешнего вида монтируются различные обвесы и накладки, решетка радиатора Ауди 80 подвергается глубокому тюнингу.
   • Оптика на Ayди 80 подлежит периодической замене. Также возможен тюнинг фары на Ауди 80 б3 с установкой ксеноновых модулей и светодиодной ленты.
   • Тюнинг салона Ayди 80 предполагает перетяжку панелей, сидений и отдельных частей. Панель приборов Ауди 80 также подвергается улучшению.
   • Делается глубокая доработка двигателя для увеличения его мощности с заменой ГБЦ и установкой инжектора. Поскольку мощность увеличивается, специалисты рекомендуют улучшать тормоза. Наиболее эффективной мерой считается установка на задние колеса дисковых тормозов.
   • Установка нового глушителя это тоже часть тюнинга машины.
   • Работы по шумоизоляции машины.
   1. Обвес на Ауди 80 — это наиболее часто применяемый вариант тюнинга, который заметно меняет вид машины. В специализированных магазинах можно купить бампера различной конфигурации, в том числе с измененной решеткой радиатора. При установке такого обвеса и доработанной фары на Ауди 80 б3 с дополнительными линзами и хромированными внутренностями внешний вид меняется настолько, что водители на дороге не узнают Ауди б3.
   2. Еще одна важная деталь тюнинга — накладки на пороги Ауди 80. Причем они устанавливаются как с внешней стороны кузова, так и внутри салона.Надо иметь ввиду, что штатные накладки внутри салона крепятся специальными зажимами и при замене накладок порогов крепеж может ломаться. Зажимы требуется приобрести заранее.Установка накладок на пороги с внешней стороны кузова производится на саморезы. При этом надо следить, чтобы внутренняя поверхность накладок плотно прилегала к металлу кузова. Иначе грязь и влага попадающие в образующиеся щели быстро приведет к коррозии.
   3. Щиток приборов Ауди 80 выполняет в машине не только функциональную роль, но и эстетическую. Поэтому улучшать этот элемент конструкции начинают с перетяжки. Оклеивать панель приборов Ауди 80 лучше всего карбоновой пленкой. Этот материал отличается прочностью и хорошо укладывается на обрабатываемую поверхность.

   

   Интересная и красивая приборная панель — может стать объектом тюнинга

   Затем можно приступать к совершенствованию подсветки. Приборная панель Ауди 80 б3 установлена на модели третьего поколения и имеет функции самонастройки, также она непосредственно связана с ЭБУ.

   Поэтому на этих машинах требуется проявлять внимание и осторожность при демонтаже приборов и установки подсветки.

   Тюнингованная панель приборов Ауди 80 б3 обеспечивает водителя нужной информацией создает уютную атмосферу в салоне, особенно в темное время суток.

   По всем основным видам работ возможен тюнинг Ауди 80 своими руками.

   Улучшаем Ауди 100

   Старые модели Ауди отличаются необычным для современного водителя дизайном кузова. Причем, среди них «сотая» модель бизнес-класса смотрится очень интересно. Учитывая, что даже машинам четвертого поколения уже по двадцать лет, вопрос улучшения внешнего вида автомобиля и его салона стоит достаточно остро.

   Тюнинг Ауди 100 с4 выполняется по тем же схемам, что и для Ауди «80-й» модели.

   1. Прежде всего, выявляются места повреждения краски на кузове, наличие повреждений и коррозии. Кузов готовится к покраске и после всех требуемых подготовительных работ окрашивается в нужный цвет. По желанию хозяина машины цвет может быть изменен, но тогда надо будет оформлять это в ГИБДД.
   2. Чтобы автомобиль получился эксклюзивным, можно заменить бампер на обвес необычного дизайна с новой решеткой радиатора. Хорошо будет смотреться оригинальный спойлер. Также, требуется заменить зеркала заднего вида на более современные с электрическим обогревом и возможностью управления ими из салона.На дверях меняются ручки и устанавливаются электростеклоподъемники. Для улучшения вида надо установить литые колесные диски, это придаст машине стремительность.
   3. Тюнинг салона Ауди 100 можно начать с замены сидений на более удобные спортивные. Таким же образом меняется рулевое колесо. По возможности, требуется сделать перетяжку салона с использованием современных материалов. Это не только улучшит внешний вид салона, но и обеспечит сохранность металла кузова.
   4. Делая тюнинг Ауди с4 необходимо сменить подсветку салона и приборной панели на светодиодную. Это обеспечит хорошую освещенность в темное время суток. Требуется также поменять фары на экземпляры с ксеноновыми модулями. В этом случае, водитель ночью на дороге будет себя ощущать более уверенно.

   Читайте также: Фиат линеа тюнинг фар

   

   Автомобиль легенда, сотка в свое время была воплощением всего автомобилестроения

   Тюнинг серии «А»

   Пришедший на смену «80-й» модели компактный седан «А4» имеет сегодня кузов современного дизайна. Еще более интересные формы у хэтчбэка «А5», который сделан на платформе «А4».

   Тем не менее, автолюбители стремятся сделать тюнинг и на таких современных машинах. Объясняется это тем, что хозяину машины хочется, чтобы его автомобиль был уникальным. Хотя бы и не полностью, а в каких-то заметных чертах.

   Кроме того, тюнинг таких машин делается для улучшения технических характеристик «аппарата». С этой целью водители прибегают к популярной сегодня процедуре — ЧИП-тюнингу. В результате подобной доработки на двигателе значительно повышается мощность силовой установки и, в то же время, происходит экономия топлива. Происходит это из-за серьезной оптимизации в работе всех основных систем машины.

   Любители эксклюзивного дизайна делают изменения экстерьера за счет установки оригинальных обвесов и спойлеров. Подбираются также колесные диски необычных форм, также широкая или низкопрофильная резина. Это зависит от качества дорожного покрытия, по которому планирует ездить хозяин машины.

   Возможен тюнинг салона с обклейкой новой пленкой или другим материалом. Проводятся также работы по улучшению освещения салона и приборов за счет установки светодиодов в разных вариантах.

   Автолюбители меняют также передние и задние осветительные приборы на более яркие и имеющие более оригинальный внешний вид.

   Особенности апгрейда Ауди А6 с4

   Тюнинг Ауди А6 с4 делается главным образом на автомобилях в минимальной комплектации. Это машина бизнес-класса, от уважаемого во все мире автопроизводителя и поэтому какие-то доработки на ней делаются в минимальном количестве. Тем не менее, для желающих выделиться в потоке машин специалисты рекомендуют следующие мероприятия.

   

   Как говорят про А6, она действительно валит, да это она — объект восхищения многих автолюбителей

   • В первую очередь, меняются передний и задний бамперы. К установке рекомендуются обвесы фирмы CSR-automotive, они используют современный ударопрочный материал Перед монтажом в бамперах предусматриваются места для установки основной оптики, а также противотуманных и ходовых огней.
   • Для придания новому экстерьеру законченного вида подбираются колесные диски. Учитывая состояние наших дорог оптимальными считаются диски размера R
   • Делая тюнинг Ауди А6 с4 необходимо уделить внимание установке качественных тормозов. Одними из лучших считаются Brembo S
   • Установка пневмоподвески существенно облегчит езду по неровным дорогам. Особенно это актуально для нас зимой.
   • Некоторые автолюбители считают необходимым уменьшить клиренс. Для этого устанавливаются пружины подвески меньшего размера.
   • В салоне желательно оклеить карбоном отдельные части, такие как элементы приборной доски и ручка передач. На дверь устанавливаются хромированные накладки.
   • Улучшение освещения салона и приборной панели за счет установки светодиодных элементов — это тоже важная часть тюнинга салона.
   • Для увеличения мощности ДВС сделать ЧИП-тюнинг.

   Что нужно для улучшения Ауди А8

   Серьезный тюнинг Ауди А8 возможен только в условиях специализированной авторемонтной организации. Это машина представительского класса и по определению она выпускается в полной комплектации, способной удовлетворить самого взыскательного автолюбителя.

   Однако, любители необычного дизайна заказывают тюнинг А8 с заменой бамперов, установкой спойлеров, ЧИП-тюнингом и другими серьезными доработками.

   Тем не менее, хозяин этой модели может делать улучшения в своей машине собственными силами. Это касается каких-то мелких деталей, но, в то же время, они становятся заметными для окружающих.

   1. Водитель самостоятельно может выбрать колесные диски интересного дизайна. На А8 подойдут размеры от R18 до
   2. Улучшение освещения светодиодами также можно сделать своими руками.
   3. В продаже доступны разные интересные накладки — на рабочие педали, хромированные дефлекторы, светящиеся накладки для замка зажигания, шильдики с подсветкой Audi, а также — поворотники с логотипом Audi, оригинальные солнцезащитные козырьки, автобаферы и другая мелочь.

   Сделайте так, чтобы на ваш авто обратили внимание!

   Тюнинг Ауди 100 – модернизация экстерьера и салона известной модели

   Автомобильный рынок буквально переполнен всевозможными товарами, призванными изменить штатные фары машины и сделать освещение дороги более ярким.

   Среди всего этого разнообразия было бы преступлением не отметить диодную подсветку машины, которая отличается оригинальностью, простотой в установке и крайне низкой ценой.

   Предлагаем рассмотреть тонкости тюнинга на примере моделей в 44-ых и 45-ых кузовах.

   

   Диодные лампочки для подсветки

   Для модернизации фар путем монтажа диодов или, как их еще называют, «ангельских глазок», потребуется подготовить некоторые материалы и инструменты. Нам необходимо:

   • 2 резистора по 200 Ом;
   • кусок проволоки;
   • пара прозрачных трубок из пластика;
   • надфиль и паяльник;
   • дрель с насадками;
   • скотч и бытовой фен;
   • 9-вольтная батарейка;
   • прямоугольный трафарет.

   Для начала необходимо демонтировать фары автомобиля и отложить их в сторону. Тщательно очищаем место посадки оптики от пыли и жирных пятен. Далее приступаем к изготовлению глазок для 44-ого и 45-ого кузовов. Берем пластиковую трубку и нагреваем ее феном так, чтобы она сгибалась.

   Далее плоскогубцами сгибаем трубку вокруг трафарета. Дрелью срезаем лишние части полученного прямоугольника и удаляем заусенцы. По окружности заготовки нужно сделать неглубокие насечки с расстоянием 5 мм друг от друга.

   В каждой насечке проделываем крошечные отверстия, глубиной не более 2 мм.

   Следующим этапом тюнинга оптики Audi в 44 и 45 комплектации станет подготовка диодов. Для этого берем один светодиод, к первой его ножке припаиваем провод, а ко второй – провод с резистором. Затем подключаем батарейку и тестируем работу всей системы.

   Если все работает, то можно обматывать провода скотчем или изолентой. Делаем то же самое с другими диодами и вставляем их в проделанные ранее насечки. Снова проверяем работу освещения, и, если все исправно, «ангельские глазки» можно устанавливать в фары авто.

   Берем ранее демонтированную оптику Audi и снимаем с нее защитную пластиковую стенку. Наносим на стенки фар небольшой слой суперклея и приклеиваем «глазки». Прижимаем изделия к оптике и ждем 30 секунд.

   После этого удаляем высохший клей и устанавливаем оптику обратно на 44-ую или 45-ую модель.

   Audi 100 – автомобиль далеко не новый. Именно солидный возраст машины зачастую служит причиной неисправности большинства деталей салона. И даже если автомобилем пользовались бережно, от времени его защитить невозможно. Поэтому предлагаем рассмотреть обновление интерьера модификаций С3 и С4 путем установки карбоновой пленки.

   Для начала стоит ответить на вопрос – почему все-таки карбон? Во-первых – это надежный материал, который очень просто нанести. Во-вторых, карбон доступен практически каждому. В-третьих, он не требует особого ухода. Главное – вовремя вытирать пятна. Кроме того, карбоновая пленка придаст салону вашего Audi более строгий внешний вид.

   

   Отделанный карбоном салон авто

   Для того, чтобы нанести пленку на детали C3 и С4 модификаций, необходимо аккуратно снять и вынести их с автомобиля. После этого очищаем запчасти от пыли и пятен жира и оставляем высыхать. Далее приступаем к подготовке самой пленки.

   Отклеиваем бумажное основание изделия и приклеиваем к лицевой стороне белые ленты, которые находятся в комплекте. Они нужны для того, чтобы с первого раза правильно нанести карбон. Далее снимаем подложку и обильно обрызгиваем карбон мыльным раствором.

   Тем же раствором увлажняем покрытие деталей C3 и С4. Пока вода не стекла, начинаем наносить пленку. Этот этап тюнинга лучше всего выполнять с другом, так как одной пары рук будет мало. Наносить пленку лучше всего от центра детали, постепенно разглаживая изделие к краям.

   При этом кто-то должен быстро выгонять влагу и воздух из-под карбона.

   После того, как вы оклеили один элемент салона, можно начинать нанесение на второй. После оклейки каждая запчасть C3 и С4 должна полностью высохнуть.

   На это потребуется около 6 часов, после чего можно обрезать лишние части карбона и устанавливать детали на место. Оклейка салона карбоном может выполняться также и при тюнинге 44 и 45 модификации.

   Кроме того, нанесению пленки могут поддаваться не только детали интерьера, но и фары, а также некоторые элементы кузова машины.

   Некогда одна из самых популярных Audi довольно часто поддается доработкам кузова. Из-за этого на рынке все чаще и чаще появляются специальные комплекты, призванные существенно преобразить кузов автомобиля.

   Назовем самые популярные фирмы-производители таких наборов и особенности установки аксессуаров на модификации C3 и C4. При покупке тюнинг-комплекта особое внимание стоит уделять соответствию с конкретной моделью.

   Несмотря на то, что 44 и 45 модификация очень похожи между собой, а C3 и С4 вообще нереально отличить друг от друга, каждая из моделей все таки имеет характерные только ей черты.

   

   К примеру, нижняя часть кузова C3 имеет более округлые линии. Ее младший «сородич» – модификация C4, наоборот, имеет четко выраженные квадратные контуры. Второй фактор – это крепление элементов кузова.

   Бамперы и пороги в модели C3 крепятся при помощи 5 внешних и двух внутренних саморезов. Детали кузова C4 фиксируются с помощью 3 гаек и 4 резиновых заглушек. Среди отличий стоит также выделить принцип установки аксессуаров для тюнинга.

   Так, для монтажа на C3 нужно подрезать нижние части штатных юбок. Модель C4 не требует подобных доработок.

   Приобрести тюнинг-комплект сегодня можно практически везде. Но далеко не все компании отличаются качеством и надежностью своей продукции. Лучшими в области производства обвесов, бамперов и других элементов на сегодняшний день считаются фирмы Bride, Recaro и UNP. Элементы этих компаний прослужат значительно дольше изделий от менее известных фирм.

   Покупать аксессуары для модернизации кузова модификаций C3 и C4 от Audi лучше всего не по отдельности, а в виде набора. В стандартный комплект, как правило, входят юбки бамперов, высокий или низкий спойлер, накладки на пороги и дополнительные панели. Так вы сможете неплохо сэкономить.

   К тому же, не будете переживать, что какой-то из купленных аксессуаров не впишется в экстерьер вашего авто.

   После покупки необходимо демонтировать старые бампера Audi. Будьте внимательны, так как при снятии запчасти с кузова модели C4 есть риск повредить проводку подключенных к аккумулятору приборов. Далее нужно зачистить освободившееся пространство и обязательно обезжирить поверхность кузова.

   При необходимости удаляем ржавчину и устанавливаем новую деталь. То же самое проделываем с порогами машины. В модификации C4 штатные пороги крепятся при помощи герметика, а в C3 – болтами. Снимаем заводские накладки и крепим на кузов новые аксессуары.

   Принцип их фиксации подробно описан в инструкции.

   Со спойлером на авто также не возникнет особых проблем. Важный нюанс – для его крепления необходимо проделывать отверстия в крышке багажника. В противном случае антикрыло, прикрепленное только присосками, очень быстро отпадет. Для больше надежности фиксации на кузове C4 и C3 нижние поверхности стоек спойлера советуем смазать герметиком.

   • Свежие записи
     • Сколько стоит поменять масло
     • Какой автомобиль лучше – карбюраторный или инжекторный?
     • Плавающие двухсекционные дисковые тормоза — в чем смысл?
     • Искусственный Интеллект в автомобиле
     • Как защитить машину от коррозии?
     • Рулевая рейка
     • Стартер
     • Тонировка
     • Тюнинг
     • Форсунки

     Источник

     Читайте также:  Замена лампочки подсветки панели приборов уаз патриот